![Mi tudjuk hová tartunk! Mi tudjuk hová tartunk!](/_projects/mabiasz/uploads/slider/1/5bfbdb5fb63c1/5c3dec9155cc0-hu-5c3dec915316d-slider.png)
Mi tudjuk hová tartunk!
Határozott céljaink, tudatos elképzeléseink vannak a jövőt illetően, s reményeink szerint együtt, közösen olyan erőket mozgathatunk meg, melyre külön-külön képtelenek lennénk.
![kotelezo-biztositas-egyre-durvabbak-a-javitasi-szamlak](/_projects/mabiasz/uploads/content_pictures/bevezeto/669e3a981597a/669e3afe2911c-hu-b1a8657968b2481d940a72452d72dd29.jpg)
2024.07.22
Kötelező biztosítás: egyre durvábbak a javítási számlák
A jegybank adatai szerint a biztosítók tavaly 306,5 milliárd forintnyi bruttó díjat szedtek be kgfb-ből, ami 11,5 százalékkal haladta meg az egy évvel korábbi volument. És bár a károk száma több mint háromezerrel, 136,5 ezerre csökkent tavaly, a bruttó kárkifizetések értéke már csak kevéssel maradt el a 70 milliárd forintos szinttől, ami 10,9 százalékos emelkedés a 2022-es 62,8 milliárdhoz képest. A kárfelhasználás összege eközben hasonló mértékben, 10,2 százalékkal emelkedett, és megközelítette a 123,5 milliárd forintot.
A kötelező biztosítással kapcsolatos működési költségeket viszont sikerült kordában tartaniuk a biztosítóknak, az ezen a soron elszámolt, 40,1 milliárd forint körüli nettó összeg nem egészen 2 százalékkal volt több az egy évvel korábbinál. Az üzletág eredményén azonban már ez sem segített: a szokásos vállalkozási eredmény tavaly 4,3 milliárd forintot ért el az üzletágban, ami alig több, mint a fele a 2022-es 8,3 milliárdnak.
Mindezek nyomán az egy kárra jutó kárfelhasználás átlagos összege is jelentős mértékben emelkedett tavaly: meghaladta a 904,5 ezer forintot, ami 12,9 százalékkal magasabb a megelőző évi 801,2 ezernél.
Ezen belül a személyautóknál 838,8 ezer forintos egy kárra jutó összeget mutatott ki az MNB, ami viszont majdnem 15 százalékos emelkedés a 2022-es átlaghoz viszonyítva. A legnagyobb egy kárra jutó kárfelhasználást egyébként – nem meglepő módon – a vontatóknál mutatták ki: a 2023-as, 1,92 millió forintos átlag azonban némileg elmaradt az egy évvel korábbitól.
A jegybank adatai szerint a kgfb-szerződések átlagos állománya is tovább emelkedett tavaly: a 6,27 millió szerződés közel 170 ezerrel – 2,7 százalékkal – volt több az egy évvel korábbinál.
Ezen belül a személyautók szerződései adták a legnagyobb, 4,32 milliós szeletet, ami nagyjából 120 ezer darabos növekedés a 2022-es átlaghoz képest.
Ezzel tovább folytatódott a személyautó-állomány viszonylag gyors növekedése Magyarországon: 2018-ban még nagyjából 3,6 millió, kötelező biztosítással rendelkező gépkocsit tartottak nyilván, ami azt jelenti, hogy a számuk ötéves távon pontosan az egyötödével emelkedett.
Forrás